肉眼可见的，国内汽车市场竞争的游戏规则变味了。
当北京国际车展前夕，多家车企争相降价，当周鸿祎与雷军，成为车展上的流量焦点，汽车市场竞争锚点早已超出产品和技术本身。价格、流量之争已经盖过了产品和技术的风头。
从面上来看，新能源汽车市场一片繁荣，但深究内里，跟风打价格战、追逐流量的车企们，很多都处在流血和挣扎当中。
本期，我们就来聊一聊流量竞争与价格战下的车企是如何应对的。
肉眼可见的，国内汽车市场竞争的游戏规则变味了。
当北京国际车展前夕，多家车企争相降价，当周鸿祎与雷军，成为车展上的流量焦点，汽车市场竞争锚点早已超出产品和技术本身。价格、流量之争已经盖过了产品和技术的风头。
从面上来看，新能源汽车市场一片繁荣，但深究内里，跟风打价格战、追逐流量的车企们，很多都处在流血和挣扎当中。
本期，我们就来聊一聊流量竞争与价格战下的车企是如何应对的。
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两斤水煮鱼
投资过剩
平常孞
现在，我支持国产，谢谢。
小小不疯
咱就是说，降价竞争的游戏里，起初听着心动，时间久了才发现伤的是行业自己。
八块钱买绿豆
你倒是说说 哪里损害消费者的利益了？？？
DA师弟云峰Z
西施效颦，终归还是靠产品力说话