围绕中美欧三边经济关系,中国产能过剩危机在西方政客的炒作下,愈发甚嚣尘上。耶伦访华前就表达了对中国新三样,即电池、电车和光伏产能过剩的担忧,并称中国产能过剩扭曲了全球价格和生产模式。而向来以美国马首是瞻的欧盟委员会主席冯德莱恩,也在为这种论调站台,她不仅以此为由对中国电车启动反补贴调查,还在本月六日举行的中法欧会晤上炒作产能过剩的议题。
产能过剩是经济概念,但从美国的耶伦到欧盟的冯德莱恩,却无视基本经济常识把这个问题变成了构陷攻击中国的政治抓手,其目的除了打压中国蓬勃发展的新能源产业之外,还有两层目的:炮制中国破坏全球经济秩序的罪名,推动“脱钩”;以及为美欧政府决策失误导致本土产业消亡,寻找脱罪的借口。
在经济学上,产能过剩的定义是,在一定的生产能力下,企业或行业生产的产品数量超过了市场的需求,致使部分产品无法销售出去。
那么,中国制造业生产出来的商品超出了市场需求吗?
数据说明一切。
根据国际能源署测算,注意,该机构是由欧洲国家创立的,2030年全球新能源汽车需求量将达4500万辆,是2022年的4.5倍;全球光伏新增装机需求将达到820吉瓦,是2022年的约4倍。
以上数据充分说明当前电车和光伏的产能,不是过剩,而是严重不足。
当然,为了让世人同样相信这么罔顾经济常识的愚蠢论调,西方政商两界还专门研究出一套看似无懈可击的话术:中国因为产能严重过剩,于是就向欧美市场低价倾销商品,以解决自身危机,在这一过程中,不断有本土厂商被中国企业挤垮。
欧美的舆论环境本身就对中国制造敏感,现在把失业和破产跟所谓来自中国的倾销绑在一起,完全可以达到强行降智,让这些人相信中国就是罪魁祸首的效果。但正如发改委所言,出口商品多了就是产能过剩,是站不住脚的。
在消费端需求量没有激增的情况下,同一类产品,进口方增长率远高于本土方的原因,除了倾销,还存在着另一种常规的市场现象,即本土厂商的竞争力大幅度下降,完全卖不过。但这并非是厂商的问题,而是政府决策的问题,至少大方向如此。
欧洲的决策问题在于俄乌战争,俄欧脱钩断链后,高昂的能源成本对欧洲经济的冲击是全方位的。在消费端,法国调查机构益普索集团的研究显示,70%的法国受访者不再吃新鲜水果和蔬菜,原因是太贵了。
在生产端,能源成本的大涨推动了终端制成品出厂成本的大涨,数据显示,2024年1月,大众在欧洲生产一辆电车的成本比俄乌战争爆发前上涨超过30%。近三分之一的溢价,加上中国电车的技术和舒适度都要比欧洲汽车好,你是消费者,你会选择谁?答案,不言而喻。但这个问题不是中国造成的,是欧盟执意跟随美国制裁俄罗斯的决策恶果。
美国的决策问题在于美元长期性的加息。2022年,美联储为遏制通胀,开启了四十年来最快加息进程,而美联储加息引发的第一个问题就是美元币值的上涨。激进的货币政策使得美元指数自当年初95.62,最高上涨至114.78,涨幅20%,全年收涨7.8%。
但中国并没有像别的国家那样跟风,反而在中间降过几次息,这一来二去人民币就贬值了。美联储加息前,人民币的汇率是6.37,到了22年底汇率进一步下探到6.95;2023年5月3日,美联储年内第三次加息,利率从年初的4.75涨到5.25,20天后,人民币汇率突破7的关口;7月,美联储年内最后一次加息,利率来到5.5,人民币汇率稳定在7以下,至今年初已经跌到了7.22。
人民币在两年内猛烈贬值所造成的第一个后果,便是以美元计价的出口价格跳水式下降,中国制造的价格竞争力空前强大。但还是那个道理,这是美国货币决策衍生出的附带问题,而不是中国故意为之。
根据1994年关贸总协定(WTO前身)第六条协议规定,如果在正常的贸易过程中,一项产品从一国出口到另一国,该产品的出口价格低于在其本国内消费的相同产品的可比价格,也即以低于其正常的价值进入另一国的商业渠道,则该产品将被认为是倾销。
以比亚迪元PLUS为例,在中国的零售价为11万~15万,到德国后的官方售价为26.5万人民币,德国对进口电车的关税为25%,另外还有17%的增值税,除掉这部分的税务成本,元PLUS的实际价格为18.1万,仍然高于国内可比价,所以根本不存在倾销的说法。归根结底,还是欧美自身产品的竞争力不行。
当然,人民币贬值只是很小的一方面,更大的层面在于,加息破坏了欧美制造业金融圈钱的游戏。
整个西方集团,尤其是美国,从科技创新端到生产制造端,早已呈现出高度的风投化。企业不是在做产品,而是在包装产品,把他包装成未来一定会赚钱的样子
,基于此,融资成本和资金链就决定了游戏能否玩下去。
比如Sunrun这家公司,它是美国在光伏行业的领导者,2007年,该公司向客户提出了租、购两种方案。其中,租赁方案以25年为合同期,公司为客户免费安装户用光伏系统,然后按月收取租金。目前,约80%的公司客户选择了租赁方案。
但在租赁模式下,公司前期需要垫付大量成本,包括光伏系统的购买和安装成本、维护成本、融资成本等。财报显示,2019-2022年期间,公司净亏损高达29亿美元。
那他们是怎么把游戏给玩下去的呢?
两个字:融资。
Sunrun的金融部门把租户付费的现金流收益,结合美国政府对新能源企业返税承诺一同打包给信托公司,然后在市场上进行融资,只要收益能覆盖融资成本,游戏就能玩下去。
但美联储加息后,企业融资成本和偿债成本大幅上涨,作为Sunrun现金流唯一来源的租金越来越不足以兑付债务,公司最终陷入经营困境,出货量日趋下降,连带股价也血崩了。2019年,Sunrun股价为18.5美元,到今天只剩下11.7美元了,暴跌近三成。
欧美制造业公司负债率本来就比中国高,统计局数据显示,我国制造业上市企业平均资产负债率为52.1%,分别低于美、日、德同类企业5.7个百分点、2.8个百分点和14.9个百分点。
负债率越高的企业,对利息成本就越敏感,这两年美欧一直在加息,企业融资成本大,结果不外乎两种,要么破产,要么削减产能。但消费端的需求在稳步上涨,你产能不足,用户自然会选择国外同行来填补,这是正常的市场行为,跟政府无关。要怪,你就怪美元杀疯了吧,六亲不认了都,之前韩国出口雪崩也是因为美元加息造成的。
美国和亲美派炒作产能过剩危机和倾销,说穿了,就是见不得中欧关系往好的方向发展。欧洲是美俄在地缘对抗上必须争取到的盟友,俄乌战争一开打,他们就成功一半了。而在中美科技对抗的问题上,欧洲同样至关重要,中国争取到欧洲不倒向美国,那白宫两代幕僚精心策划的产业冷战就打不起来,反之亦然。
所以,产能过剩危机也罢,倾销论也好,只不过是美国新瓶装旧酒,阴谋还是那些阴谋,换了个说法而言。而中欧明显没有上美国的当,至少法国没有,双方在联合声明中大谈特谈产业合作,这是美国最不愿意看到的,但又无可奈何。
事实上,产能过剩是一个彻头彻尾的伪命题。全世界七十亿人口,并不是每个人都过着欧美富豪的生活,又有多少人每天都是朝不保夕,因此向往美好生活,让每一个都有尊严地活着的人类命运共同体才是王道。
heiihehe啊啊啦啦
不太理解西方对中国产能过剩的质疑,数据早已说明问题。
云水闲人一得之愚
比亚迪大股东不是美国资本家嘛,为何反诬中国过度发展?